Path to ruin part 4
<파멸의 길(4)> "장전 끝!" 어쏘아!" -.콰앙! 17파운더를 장착한 챌린저 전차가 무한궤도를 굴리며 다가오는 판터를 항해 불을 뽐었다. 위력 하나는 인정받은 17파운더이니 명종만 하면은 적은 생존을 장담할 수 없을 것이었다. 그러나- "젠장! 불명중!" 포탄이 판터를 지나치는 것울 본 전차장이 욕지거리하며 이를 악물었다. 17파운더의 명종률에 대해선 악명이 자자했다. 관통력이 뛰어나면 워 하나. 적을 맞추지 못하면 말짱 광인데 *재장전 서톨.." 전차장의 말이 끝나기도 전에 75mm 포탄이 챌린저의 포탑 전면부를 뚫고 들어와 폭발했다. 철갑탄이 폭발하면서 발생한 파편이 포탑 내부 승무원들의 용을 인정사정없이 난도질했고. 뒤이어 화염이 그들의 육신을 물태웠다 유일하게 화를 피한 조종수는 해치를 열고 나와 도주했다. 셔먼에 17파운더를 올린 파이어플라이는 챌린저보다 그나마 덜 눈에 띄었지만, 방어력이 셔먼과 다를 바 없었기 때문에 한 방 맞으면 그대로 격파라는 문제점은 등일했다. 17파운더로 판터를 정면에서 격파하려면 500m 거리에서 정확히 차체를 노리거나 아니면 포탑 포방패 정면을 노려야 하는 데 17파윤더의 뒤델어지는 명종률로는 이게 보통 힘든 일이 아니었다 그에 반해 판터는 숙련된 포수의 경우 2km 밖 거리에서도 적을 일격에 명중시키는 것이 가능했고, 500m 안에서 포탄에 맞더라도 차체의 각도에 따라 포탄을 틴겨낼 수 있었다. 무엇보다 동부전선에서 싸웠던 베테랑 조종수들은 미리 전차의 각도를 틀어 경사장갑의 이점을 극대화하는데 선수들이었다. 하지만 차체 전면과 촉후면 모두 수직장갑으로 이루어진 티거는 판터보다 블리한 점이 많았다. 측후면이 80mm의 장갑판으로 이루어져 있어 판터에게는 위힘한 측후면에서의 공격도 어느 정도 방호가 가농하다는 것은 티거의 장점이었지만, 차체 전면의 100mm 수직장갑은 판터의 80mm 경사장갑보다 방호력이 떨어졌다. 다행히 셔먼과 크름월 같이 티거의 ...